三缸抖,四缸菜,六缸又太贵,五缸车有哪些?

2020-02-04 01:32作者:admin来源:未知>次阅读

现在,很多车企在日好厉苛的排放法规下做出迁就,相继推出同化动力车型和三缸发动机车型。固然三缸机有着体积幼、油耗矮的上风,但其抖动、噪音大以及动力不能等题目无法根除,也是消耗者们不息吐槽的痛点。那么是不是一切奇数缸的发动机都存在如许的诟病呢?应案是否定的,汽车市场曾经展现的五缸机车型,也受不少车迷追捧。

奥迪100

早在1976年推出的第二代奥迪100车型上,就搭载了全世界第一款五缸汽油发动机,最大功率136Ps、最大扭矩185N·m,其拥有着“6缸发动机的动力和4缸发动机的油耗”。1982年,奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮添压器(Turbo Diesel),它后来演变成为涡轮添压直喷(TDI)技术。

睁开盈余76%

在那时,奥迪100可是各级组织单位最抢手的公务用车,也是国产中不折不扣的高端车,市场供不该求。而在奥迪100推出之后,通过涡轮化、排放限制、四气门等技术的投入,奥迪的五缸发动机成为了一大特色。直至今天,在最新款的RS 3与TT RS上,照样搭载着蛮横的五缸发动机。

眨眼之间,奥迪的五缸发动机已经走过了40多年,成为了世界发动机史上的异类。奥迪之以是会属意于五缸发动机,一片面因为是赛道上的成功经验激励了他们,而耐用性与经济性则是消耗者对于这栽动力单元敬爱备至的理由之一。自然,清晰与4缸和6缸迥异的稀奇排气声浪,也是五缸发动机永远以来吸引车迷的另一个因为。

福克斯RS500

行家能够没见过福专有五缸发动机,其实这台五缸发动机来自沃尔沃,并且只有欧洲车型才会行使,美国本土都异国。上一代福克斯推出过一款RS500车型,它搭载了一台2.5T直列五缸发动机,最大功率350马力,最大扭矩460牛米,百公里添速5.6秒。

在2011年,图片中心福特推出的福克斯 RS500稀奇版车型,之以是取名500,是由于它一切限量500台,同时它将行为第二代福克斯RS的完结版本车型。随后的一代福克斯也曾传出会推出RS500版本,不过直到现在仍异国到来。而2011款的福克斯 RS500也成为了福克斯历史中最为经典的成员之一。

高尔夫MK4

上述车型都是直列发动机,有异国V5?奇数缸要设定成V形组织安放也走,就跟现在的三缸机相通,必要添入均衡轴等装配,技术实现难度和做事安详性自然更为复杂。大多就曾在此方面留下了浓墨重彩的一笔,第四代高尔夫(MK4)搭载了一台2.3L V5发动机,最大功率150马力,最大扭矩205N·m,同时还配备了闭缸技术,能够从五缸变为四缸,挑高燃油经济性。

第四代高尔夫于1997年亮相法兰克福车展,并在同年10月份正式上市。大多将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车,以彻底与此前的竞争对手拉开差距。大多将第四代高尔夫的竞争对手直接锁定为奥迪A3,可见其对第四代高尔夫所抱有的极大信念。

奔驰W123

奔驰的五缸发动机比奥迪还要早,只不过奔驰的是柴油发动机,1974年能源危险,皮耶希开发出了一款直列五缸柴油发动机。这一发动机被用在了底盘代号W123的第五代E级轿车上,最大功率为92kW。它在动力性和安详性方面外现专门特出,在那时被称为世界上最特出、最郑重的五缸发动机。

如同很多厂商以前的神器清淡,这些五缸发动机的数据外现就是放到今时今日也绝不含糊,尽管它们的设计理念和组织不再代外前沿科技,但谁又敢说他们已是不堪大用?当你在驾驶着一台经典稀缺的五缸发动机车型时,你实在是在体验他们最绚丽的那段历史。

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